Lancez votre activité d'import-export automobile en 30 jours
La méthode complète pour acheter un véhicule à l'étranger, le rapatrier, le dédouaner, l'homologuer et le revendre en France, sans laisser votre marge en route.
Vous avez l'envie. Il vous manque la méthode.
L'import-export automobile rapporte à ceux qui en connaissent les règles. Les autres découvrent les pièges à leurs frais, un véhicule après l'autre.
- Vous ne savez pas où trouver les bons véhicules à l'étranger, ni à qui faire confiance
- Les frais de transport, de douane et de TVA vous font peur, alors vous ne calculez jamais votre vraie marge
- L'homologation, le COC et la carte grise vous semblent un labyrinthe administratif
- Vous avez vu des vidéos gratuites, mais personne ne vous a montré le parcours complet, dans l'ordre
Easy Auto Trade vous donne ce parcours. Étape par étape, avec les documents, les contacts et les calculs qu'on utilise sur le terrain.
à la revente du véhicule
à votre rythme
privée sur Skool
De l'annonce à la revente, sans angle mort.
Chaque transaction suit le même chemin, en six étapes. Nous vous l'apprenons une fois, proprement, pour que vous puissiez le refaire seul.
Choisir son marché
Allemagne, Belgique, Émirats, Japon : repérer les pays et les modèles qui se revendent vraiment en France.
Sourcer les bonnes affaires
Les plateformes, les alertes et les réseaux de marchands pour trouver le bon véhicule au bon prix.
Inspecter et négocier
Historique, rapport d'inspection, check-list photo : vérifier à distance, puis négocier avec des arguments.
Payer sans risque
Acompte, séquestre, contrat de vente : quoi payer, quand et comment, avec les modèles fournis.
Rapatrier et dédouaner
Camion ou bateau, douane, TVA et quitus fiscal : anticiper chaque frais avant de vous engager.
Homologuer et revendre
COC, carte grise, préparation, annonce et fixation du prix pour vendre vite et garder votre marge.
Cinq semaines pour passer de zéro à votre première revente.
Deux modules par semaine, une fiche pratique à la fin de chacun et un cas réel chiffré : véhicule, prix d'achat, frais, marge.
Semaine 1
Semaine 1
Poser les bases
Les fondations de l'activité
Statut, TVA sur marge, obligations et budget réel pour démarrer.
Choisir ses marchés et ses modèles
Les pays sources et les modèles qui se revendent vraiment en France.
Semaine 2
Semaine 2
Trouver la bonne affaire
Sourcing
Plateformes, alertes, réseaux de marchands et repérage des arnaques.
Inspecter et négocier à distance
Historique, rapport d'inspection, check-list et arguments de négociation.
Semaine 3
Semaine 3
Acheter et rapatrier
Payer et contractualiser sans risque
Acompte, séquestre, contrats : quoi payer, quand et comment.
Logistique et transport
Camion, conteneur, roulier : comparer, assurer et suivre l'expédition.
Semaine 4
Semaine 4
Passer la douane
Douane, TVA et quitus fiscal
Intra-UE ou hors UE : démarches, délais et coûts à prévoir.
Homologation et carte grise
COC, réception à titre isolé, contrôle technique, dossier ANTS.
Semaine 5
Semaine 5
Revendre et recommencer
Préparer et revendre au bon prix
Préparation, photos, annonce, fixation du prix et garanties légales.
Structurer et passer à l'échelle
Trésorerie, enchaînement des véhicules et partenaires.
Une formation, un accompagnement, un réseau.
10 modules vidéo
Du statut à la revente, avec un cas réel chiffré dans chaque module.
Fiches et modèles
Contrats, check-lists, calcul de marge.
Webinars en direct
Posez vos questions sur vos propres dossiers, avec des professionnels du secteur.
Mises à jour incluses
Le contenu évolue, sans surcoût.
YB+ la communautéCommunauté privée Skool
Échangez avec les membres, partagez vos annonces, trouvez transporteurs et marchands.
Ordinateur et mobile
Suivez la formation où que vous soyez, avec l'application Skool.
Nicolas Francou
Formateur expert, Nicolas intervient depuis des années auprès des écoles et des entreprises, sur plusieurs types de formations. Avec Easy Auto Trade, il met sa pédagogie au service de l'import-export automobile : une méthode claire, concrète et pas à pas.
Plus de 5 000 personnes formées et plus de 100 entreprises accompagnées : la même exigence pédagogique, appliquée à l'import-export automobile.
et en entreprise
Plus de 5 000 personnes formées.
Ce que disent les apprenants des formations de notre formateur, en école comme en entreprise.
« Je recommande notre intervenant avec enthousiasme. Sa maîtrise du sujet, son engagement envers les étudiants et son professionnalisme exemplaire en font un atout précieux. Ses interventions ont été stimulantes et instructives, avec une vraie attention aux besoins de chacun. »
« Un intervenant au top, qui a su transmettre son savoir de manière intéressante avec une superbe pédagogie. Une personne à l'écoute, avec un parcours qui motive : l'un des meilleurs professeurs que j'ai eus dans ma scolarité. »
« Lors d'une formation pour “remettre le pied à l'étrier”, notre coach, toujours très dynamique et plein d'humour, a fait évoluer tout le groupe grâce à sa capacité à nous faire tous participer et à créer de l'émulation. »
« Grâce à son accompagnement et à son programme de formation, j'en suis ressortie meilleure et plus confiante dans mes capacités et mes compétences. Je suis plus que jamais motivée. »
« Je recommande notre intervenant avec enthousiasme. Sa maîtrise du sujet, son engagement envers les étudiants et son professionnalisme exemplaire en font un atout précieux. Ses interventions ont été stimulantes et instructives, avec une vraie attention aux besoins de chacun. »
« Un intervenant au top, qui a su transmettre son savoir de manière intéressante avec une superbe pédagogie. Une personne à l'écoute, avec un parcours qui motive : l'un des meilleurs professeurs que j'ai eus dans ma scolarité. »
« Lors d'une formation pour “remettre le pied à l'étrier”, notre coach, toujours très dynamique et plein d'humour, a fait évoluer tout le groupe grâce à sa capacité à nous faire tous participer et à créer de l'émulation. »
« Grâce à son accompagnement et à son programme de formation, j'en suis ressortie meilleure et plus confiante dans mes capacités et mes compétences. Je suis plus que jamais motivée. »
« Je recommande notre intervenant avec enthousiasme. Sa maîtrise du sujet, son engagement envers les étudiants et son professionnalisme exemplaire en font un atout précieux. Ses interventions ont été stimulantes et instructives, avec une vraie attention aux besoins de chacun. »
« Un intervenant au top, qui a su transmettre son savoir de manière intéressante avec une superbe pédagogie. Une personne à l'écoute, avec un parcours qui motive : l'un des meilleurs professeurs que j'ai eus dans ma scolarité. »
« Lors d'une formation pour “remettre le pied à l'étrier”, notre coach, toujours très dynamique et plein d'humour, a fait évoluer tout le groupe grâce à sa capacité à nous faire tous participer et à créer de l'émulation. »
« Grâce à son accompagnement et à son programme de formation, j'en suis ressortie meilleure et plus confiante dans mes capacités et mes compétences. Je suis plus que jamais motivée. »
« Lors d'une formation pour “remettre le pied à l'étrier”, notre coach, toujours très dynamique et plein d'humour, a fait évoluer tout le groupe grâce à sa capacité à nous faire tous participer et à créer de l'émulation. »
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« Grâce à son accompagnement et à son programme de formation, j'en suis ressortie meilleure et plus confiante dans mes capacités et mes compétences. Je suis plus que jamais motivée. »
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Deux façons de faire votre première importation.
Ce que vous évitez en suivant une méthode éprouvée plutôt que d'apprendre seul, un véhicule après l'autre.
Tout ce qu'il faut pour réussir votre première transaction.
- Une méthode complète, dans l'ordre, du sourcing à la revente
- Des modèles de contrats et de dossiers prêts à l'emploi
- Le calcul de votre vraie marge avant de vous engager
- Douane, TVA et quitus fiscal expliqués pas à pas
- Homologation et carte grise sans aller-retour
- Une communauté pour débloquer vos dossiers
- Des webinars en direct avec des professionnels
Les pièges que découvrent ceux qui se lancent sans préparation.
- ×Des vidéos gratuites éparpillées, sans fil conducteur
- ×Des contrats improvisés et des acomptes risqués
- ×Des frais découverts après l'achat
- ×Des erreurs de douane qui coûtent cher
- ×Des semaines perdues sur le dossier d'homologation
- ×Seul face à chaque blocage
- ×Aucun retour d'expérience de professionnels
Un seul accès, tout compris.
Tout ce qu'il faut pour réussir votre première importation, en une seule offre.
Formation Easy Auto Trade
La méthode complète pour acheter, rapatrier, dédouaner, homologuer et revendre un véhicule importé.
Accès immédiat · invitation Skool par email
- 10 modules vidéo et cas chiffrés
- Fiches pratiques et modèles
- Webinars en direct
- Communauté privée Skool
- Mises à jour du contenu
- Accès ordinateur et mobile
Non. La formation part de zéro. Vous apprenez à évaluer un véhicule, à lire un rapport d'inspection et à vous entourer des bons professionnels.
Cela dépend du modèle visé. Le module 1 vous aide à définir un budget réaliste, frais compris, avant de vous engager.
Oui, tout est en ligne. Les démarches d'homologation présentées concernent la France ; le sourcing et le transport s'appliquent partout.
Vous payez 332,33 € aujourd'hui, puis la même somme les deux mois suivants (332,34 € pour la dernière). Total 997 €, sans frais.
Vous recevez une invitation par email pour rejoindre l'espace Easy Auto Trade sur Skool. Il suffit de l'accepter.
Deux modules par semaine conseillés. Vous pouvez aller plus vite ou plus lentement : le contenu reste accessible.
Recevez le programme détaillé.
Les 10 modules, les documents fournis et un cas réel chiffré, en PDF dans votre boîte mail.
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